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多家车企承压9月产销快报显示，多家车企出现销量下滑。上汽集团9月销量55万辆，同比下降9.94%；1-9月累计销量441.4万辆，同比下降14.23%。长城汽车9月销量10万辆，同比增长15.33%；1-9月累计销量72.41万辆，同比增长7.01%。比亚迪9月销量4.07万辆，同比下降14.99%；1-9月累计销量33.58万辆，同比下降4.49%。

拼购、社交、返利逐渐成为电商企业标配时，后入局者的存活率便是未知数。在中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚看来，非社交电商起家的每日优鲜在社交基因上并没有优势，现在契约组织和团队并不是专业做社交电商的团队，未必能放大拼购的效果，每日拼拼的效果如何还是个未知数。

“包括1994关贸总协定的第11条、政府采购协定的第13条，有很多的世贸组织相关规则都明确规定‘安全例外’是用在特别紧急的、为了公共利益的几种特殊情况，但此次不属于这种特别情况。”他说，“而且美国任意扩大了限制范围，除对贸易进行限制，还扩大到投资。”

而银保监会日前公布的数据显示，2019年一季度末，商业银行（不含外国银行分行）核心一级资本充足率为10.95%，一级资本充足率为11.52%，资本充足率为14.18%。就此看来，南京银行的资本充足率指标均低于上述数据指标。另外，该行去年定增募资140亿元方案被否还曾震惊业内。去年7月，南京银行公告称该行非公开发行股票募资140亿元的申请被证监会否决，而这对于当时资本充足水平已跌破监管“红线”的南京银行来说无疑是个“雪上加霜”的打击。

比如，鹏华前海万科REITS在1月11日基金除息日，单位净值从110.38元骤降至104.09元；海富通上证10年期ETF在7月23日基金除息日，基金单位净值从104.07元降至103.49元。“羊毛出在羊身上”。从上述实际案例可以看出，基金分红虽然增加了投资者的现金收入，但持有的基金净值会下滑，相应的资产总值也随之减少，也就是说，并不会突然给投资者带来基金投资之外的额外收入。

不过，从指数研究的角度分析，上述成果指出，东部地区先发优势明显，高质量发展指数仍然处于领先位置，但中西部地区提升速度较快，东中西部差距有所缩小。21世纪经济报道记者还注意到，如果从城市群来看，长三角表现亮眼，江苏、浙江、安徽三省在百强县市中总共46席，也在综合实力前100强市辖区中总共45席。但作为京津冀城市群重要腹地，河北在百强县市中仅占4席，在百强区仅有5席。