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“两证”，尤其是《网络预约出租汽车运输证》，是很多城市的网约车司机无法回避的痛点，而运力不足是为网约车“松绑”的主要原因。蔡团结也表示，部分城市网约车准入条件过高，准入条件不科学，需要进一步优化网约车准入条件。解读一下这句话的意思，简单来说就是要把不合理、不科学的条件改掉，降低网约车准入门槛。实际上，深圳、福州、三亚等15个城市已经修改了准入细则，对司机办证、车辆准入等各方面的门槛有所降低。或许，未来，会有更多的城市降低这条“生死线”。

从这几个方面来看，消费潜力持续释放，产业升级动能持续蓄积，开放活力持续显现，政策效果不断显现。未来我们完全有基础、有条件、有信心实现全年预期目标，经济继续保持健康发展。谢谢。责任编辑：赵慧芳中国证券网新华社纽约11月20日电 纽约股市三大股指20日下跌。

并购业务实现弯道超车刘晓丹1500字的“温暖”告别，在投行界引起轰动。北京一位中型投行人士8月22日对时代周报记者表示，“将华泰联合带到现在的行业地位，又在现在势头正盛的时候选择离开，确实不是一般人。”公开资料显示，刘晓丹1972年出生，2000年左右，先后进入财务顾问公司东方高圣、汉唐证券工作；2004年，刘晓丹进入联合证券；2009年，联合证券被华泰证券收购后正式整合更名为华泰联合证券；2011年，刘晓丹开始主管华泰联合大投行业务；2012年年中起，刘晓丹由副总裁升任华泰联合证券总裁，其后担任党委书记、董事长。

有关地方网信办负责人指出，视觉中国网站、ICphoto网站违反国家互联网有关法律法规和管理要求，在未取得互联网新闻信息服务许可情况下从事互联网新闻信息服务，在未经安全评估情况下与境外企业开展涉及互联网新闻信息服务业务的合作，严重扰乱网络传播秩序。针对上述问题，两家网站要严格遵守法律法规，切实履行企业主体责任，对违法违规行为进行全面自查自纠，确保类似问题不再发生。

刘晓丹是公认的“并购女皇”。时代周报记者根据证券业协会数据发现，在刘晓丹主管华泰联合投行业务前一年，2010年，并购重组财务顾问业务收入仅为1937.5万元，行业排第11位；2011年，在刘晓丹主政下，华泰联合并购重组业务收入为9208万元，排名行业第4；从20142018年，华泰联合的并购重组业务连续五年排名行业第一。其中，2017年该项业务收入达到7.28亿元。

蓝箭航天是商业航天领域民营创业公司之一，蓝箭航天致力于小型运载火箭研制。根据公开材料，该公司在2017年底完成2亿元战略融资，公司CEO张昌武金融行业出身。该公司曾公开称，研发人员中85%来自传统航天集团。作为商业航天领域的民营企业，蓝箭航天被业内公认为技术实力相对较强、火箭研制技术路径比较稳定正确的企业。