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7月31日，波音宣布其在2019年交付17架737-800波音改装货机（BCF）的计划正在顺利推进，该项目现在共有五条改装生产线在运营中，并正在探索在中国增加更多产能的可行性。737-800BCF项目于2016年在上海启动，并在2018年4月开始交付。基于波音销量最大的单通道客运飞机737-800基础上改装而来的737-800BCF业载近24吨，航程约为2000海里。

今年中央一号文件强调，粮食生产要稳字当头，稳政策、稳面积、稳产量，释放了鲜明的政策信号。一是压实各级责任。强化粮食安全省长责任制考核，要求各省（区、市）2020年粮食播种面积和产量要保持基本稳定，真正动真碰硬，做到饭碗一起端、责任一起扛。二是保护农民种粮积极性。进一步完善农业补贴政策，保障农民基本收益，让农民种粮不吃亏。三是调动地方抓粮积极性。加大产粮大县奖励力度，优先安排农产品加工用地指标，支持产粮大县高标准农田建设新增耕地指标跨省域调剂使用，让地方抓粮不吃亏。四是加强技术服务。抓好重大病虫害防控，推广统防统治、代耕代种、土地托管服务模式，推动粮食生产提质增效。

责任编辑：桂强模型同质化严重 智能投顾直面“业绩杀”中国证券报□本报记者欧阳剑环林婷婷近日，北京的张女士赎回了一年前购买的某股份行智能投顾产品。她对中国证券报记者说：“一年时间过去了，本金已经亏损近7%。感觉没有理财经理做得好，也没看出它的优势在哪里。”

确保农民增收势头不减弱记者：到2020年城乡居民收入要比2010年翻一番是全面小康的硬指标，中央一号文件在促进农民增收方面有什么政策举措？韩长赋：到2020年城乡居民收入要比2010年翻一番，这是党的十八大明确的全面建成小康社会定量指标。要保持农民持续较快增收的势头不减弱、趋势不逆转，这样才能持续缩小城乡收入差距，让农民群众在小康之年有更多获得感、幸福感、安全感。在当前宏观经济下行压力加大背景下，农民增收形势不容乐观，必须主动作为，多渠道促进农民持续增收。

“业余的”PK“专业的” 普通投资人应该如何抉择？第一财经韩瑛珂：对于投资者来说，如果要也是以这种边走边看的状态的话，我们的应对策略是什么？荀玉根：所以投资是一个非常专业非常难的事情，因为投资需要关注变量很多，你想我们从业人员都是本科、硕士、博士读了这么多年，然后整天在研究这一些，还有很多变数在里面，所以个人确实很难的，您提的问题很实在。

招商证券交运行业首席分析师 苏宝亮：（三大航）平均票价提个2%，基本上税前的利润就增加了30亿，就你票价的提升能够覆盖掉你的成本。三、低成本航空快速发展 成本优势助力逆势增长说完了波音事件的影响，我们再来看下低成本航空，也就是我们常说的廉价航空。2018年，受到油价、汇率等因素影响，各大航空公司经营压力巨大，七家上市航企中，有六家扣非净利润同比大幅下滑，就剩下一家低成本航企业绩稳定增长，那么这背后有哪些原因？来了解一下。