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*ST巴士正是从王献蜀手中收购的巴士科技，通过这家拥有CCTV合作资源的企业，*ST巴士核心主业变更，跨入广告服务业及互联网业务领域，还一度试图打造涵盖媒体等板块的“移动生态圈”。成也萧何，败也萧何。王献蜀却在2017年年末神秘失联，公章私用丑闻败露，引发经营震荡。巴士科技经营情况开始急转直下，应收账款难以收回，相关诉讼不断。巴士科技经营持续性受到会计师质疑，*ST巴士因此收到退市风险警示。

按并购宗数计，TMT继续拔得头筹，连续5年成为中企海外并购宗数最多的行业。关于海外并购情况，安永中国海外投资业务部全球主管周昭媚表示，“2018年中企海外并购趋于审慎，交易数量出现明显下降（同比降16.7%），目前国际地缘政治局势变幻莫测，多个国家和地区都已经或计划收紧外商投资政策，投资风险进一步加大，建议投资者密切关注相关政策，有效防控风险。”

以汉能薄膜目前421亿的总股本，私有化的估值不低于2105亿港元。当然今年上半年，汉能薄膜也取得不错的经营业绩，营业收入204.28亿港元，同比增长612%，净利润73.29亿港元，同比增长约30倍。汉能薄膜此前公告表示，若于2019年7月31日期限届满之前，未能恢复股份买卖，联交所上市部将向联交所上市委员会建议取消公司的上市地位。

责任编辑：张国帅谈股论市截至今年三季度末，长油5的投资者人数接近12万人。长油5重新上市，是对这些投资者合法权益的最好保护。自从2001年4月23日水仙电器拉开A股上市公司退市的序幕以来，17年半以来未见退市公司重新上市案例。换句话说，退市几乎宣判了上市公司的死刑。不过，这一局面在今年11月2日宣告结束。

刘庆峰认为，这些数据说明一些领域快速增长，但增速放缓，头部效应开始显现。而教育、办公、商务和摄影等是未来很重要的方向，创业者依然有大量的机会，所以非常多的创新创业者涌入进来。让普通公众了解真正的人工智能同样至关重要。根据科大讯飞董事长刘庆峰的观察，目前业内不乏一些冒进甚而存在“忽悠”嫌疑的人工智能。在过去两年，他频繁看到人工智能被某些机构和创业者变成了收割“智商税”的概念。他表示谈应用红利一定要谈人工智能能不能落地，你说的好听，却看不见、摸不着，所谓的概念和泡沫都是虚无缥渺。

保障民营企业平等参与市场竞争和平等使用生产要素。坚决落实公平竞争审查制度，清理废除现有政策措施中存在的地方保护、指定交易、市场壁垒等内容。加大反垄断执法力度。开展民营企业质量提升行动。鼓励指导民营企业争创中国质量奖和省政府质量奖。组织省级检验检测技术机构深入民营企业调研。大力开展“优化计量、提质增效”帮扶行动。