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走向深蓝，无人船还需要跨越沟壑丹麦启动无人船研发项目，挪威开辟无人船试验区，荷兰试图利用“浮动自驾无人船”实现载人和货运……近些年，我们AI、物联网、自动控制等数据，正在快速与船业结合在一起，为智能无人船的开发提供了澎湃的技术可行性。目前主流的商用无人船，本质就是搭载一台采样机、传感分析器，就能进行实时分析，并依靠蓄电池实现5个小时左右的航行。这样确实将一部分监测人员解放了出来，但能力与服务场景的单一，也大大缩减了其商业和技术上的无限可能性。

责任编辑：田原[编译/观察者网 童黎]昨天，香港警方逮捕一名疑似美国男子的视频在社交媒体上热传。美国《纽约邮报》8月31日报道称，该男子被捕时在地铁站大喊大叫：“罪名是什么？否则这是违法的。”他还叫嚣称，这里是（中国）香港，不是中国。文章声称，另一段据称是在被捕前拍摄的视频显示，该男子正在地铁车厢里大声讲话，宣称自己在这儿待了24年，并污蔑称内地要“伤害”香港人。

第四类是政策扶持填补国内空白：典型以集成电路半导体产业为例，在半导体材料领域，高端产品市场技术壁垒较高，我国半导体材料在国际分工中多处于中低端领域，高端产品市场主要被美、日、欧、韩、中国台湾地区等少数国际大公司垄断，国内大部分产品自给率较低，主要依赖于进口，政策在集成电路领域大力支持，典型代表企业为新昇半导体（可生产300mm12英寸大硅片）、积塔半导体等。

那么，在这场庞大的IC政策之战中，全国各地的IC产业又迎来哪些千载难逢的新机遇？各地政府又是如何因地制宜地制定产业政策，在这场国外科技竞赛局势紧张，国内适者生存的赛道中，进一步延续着我国IC产业的革新与演变？智东西透过这场已延续五载的地方IC产业政策之战，试图从中厘清我国各地政策的打法与格局，并以此剖析，它们将如何把我国IC产业拉上国际化竞争赛道中。

因为主人公的身体原因，本稿部分采访内容摘自她的回忆录和亲属转述。1936年夏天，朝天门，一艘长江航运公司的民生轮在拉响的长笛中起锚，沿江东下，将穿越夔门、走出三峡，开往当时国内经济最繁荣的上海。在这艘距今82年的轮船上，王德懿对未来充满期待。那一年她刚19岁，很多同龄人已为人妇，她却和7位同校女生一起，登上了前往上海的轮船。在那里，她要到全国最好的大学之一参加高考，并用所学来救亡风雨飘摇的祖国。

印度在太空研究领域具备一定实力。2014年9月，印度“曼加里安”号探测器成功进入火星轨道，印度由此成为第一个探索火星的亚洲国家，也是唯一一个首探火星即获成功的国家。2017年2月，印度成功发射了搭载104颗卫星的运载火箭，打破了此前由俄罗斯保持的“1箭37星”的世界纪录，是迄今人类单次发射卫星数量最多的一次。