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目前，蔚来正面临来自特斯拉Model 3推出、传统汽车巨头杀入，以及小鹏、威马、合众、云度、新特等其他造车新势力的快速崛起的冲击，这让蔚来的高端化路线面临了严峻挑战。张驰直言：“感觉现在蔚来有点定位模糊，不知道怎么定位，所以它急需调整。”在张弛看来，蔚来或许应该走差异化路线，一方面，原有车型守住高端市场，继续与特斯拉这样的企业展开竞争，毕竟蔚来在这个领域已经占有位置。另一方面，蔚来需要快速推出20万到30万甚至十几万到二十万左右的车，在中低端市场展开竞争。同时，蔚来还应该做好成本控制，据说蔚来汽车挖了不少行业龙头车企的高管，年薪不低，这些成本其实都可以通过多种形式降低的。

值得注意的是，在这一波楼市回暖过程中，一些长三角城市的房贷政策出现了松动。例如，3月1日，中国工商银行无锡分行下发通知，宣布拥有本地户口且名下无房无贷的无锡居民家庭，首次购买普通住房申请个人住房贷款，最低首付比例由此前的40%下调至30%。

在全国两会部长通道上，国家税务总局局长谈及今年减税降费特点时称，减税降费导向精准，力减制造业、小微企业、工薪阶层的负担，而且减税降费规模空前，甚至可以说罕见。当前减税降费所瞄准的主要是企业，通过结构性减税降费，使得企业特别是实体经济的生产经营成本得以下降，进而改善供给结构和供给质量。以增值税减税为例，理论上可以让多方受益。企业首先会受益，然后税负下降传递到最终消费品环节会带来价格下降，消费者也将受益。

眼前，是痛苦不堪的伤者，脚下，是深不见底的峡谷。你身着救援服，脚踩桥栏杆，只顾着询问伤者伤情，全然忘了脚下的危险。此时此刻，我们既为你的安危捏一把汗，也真真切切地看到，一个普通医生忘我救人的模样！有一种敬业，叫做当你有需要时，我来不及多想、顾不上害怕。

持续放开的政策对电信产业的发展而言固然是重大利好，但不断涌入的“新玩家”却无疑正加剧这一市场的竞争烈度。经济学家宋清辉表示，相关政策对像鹏博士这样的老牌民营宽带企业来说是重大利空，这些企业将面临更为激烈的市场竞争，未来发展前景令人担忧。北京商报记者刘洋濮振宇/文宋媛媛/制表

责任编辑：白仲平与近期动荡的A股市场形成鲜明对比的是，经过两年调整后，债市整体走牛。统计显示，截至8月14日，今年以来接近85%的债券型基金取得正收益，债基发行也随之回暖，目前正在发行的基金中，接近一半为债券型基金或偏债混合型基金。公募基金人士表示，展望下半年，在基本面和流动性的支撑下，债市有望继续走牛。但今年下半年信用债到期量较大，仍需对中低评级信用债保持警惕。