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在进入中国市场前，李泰熙可能只看到了中国市场巨大的潜力，却忽略了开发这片市场需要付出的代价。在中国，OTA在线巨头首先成了OYO的第一道拦路虎。其实OYO当年也被印度的当地的OTA巨头封杀过，但是由于印度酒店的线上化程度较低，而OYO手里又有大量的酒店，倒逼了OTA与其合作。但是同样的方法在中国行不通，失去了美团、携程这两道旅行酒店渠道的大途径，OYO自营酒店、OYO加盟的单体酒店均失去了市场不少资源。
“这些工作的推进不可避免地会带来市场波动，但也将对港股生态的变化起到积极作用。风雨过后，港股会更有韧劲。”有中资券商人士表示。对于2020年的港股市场，多家机构在接受记者采访时均表示有信心，其中，估值洼地是主要原因之一。截至12月25日，港股主板的平均市盈率为12.42倍，处于历史估值低位区间，横向对比看，较全球其他市场而言，港股整体估值也处于较低水平。
港交所的数据显示，目前，仍有超过150家公司在港交所排队等待上市。有投行人士认为，2020年的港股新股市场仍值得期待，预计部分海外上市中资企业有望前来港股上市，明年仍会有一些大型新股赴港IPO，其中最值得期待的是蚂蚁金服、旷视控股等。跌宕之间：港股市场韧性渐显
在他看来，作为“走出去”的国家名片，华龙一号在增加安全性的同时，也具有竞争性，一是优化参数，提高热效率和输出功率，出力增加。二是工作人员可以在线检修，把机组可用率提高，而且降低了维修成本，增加了发电量。三是通过设计优化增加了换料周期，降低了燃料成本，减少了大修时间和大修次数，燃料后处理费用也少了。四是核电寿命从40年增加到60年。“随着进入批量化建设阶段，造价将大幅降低。”
保险公司其实也是房地产公司，看似有违常理，却也是普遍现象。不说一些保险公司的股东是房地产公司，更有诸多保险公司也同样是房地产公司的股东。两大产业股权交叉，还真让人傻傻分不清。今年以来，各大保险巨头继续密集布局房地产投资，“炒房”动作频频，部分险企早已打造出一个巨大的房地产帝国！
《经济参考报》记者看到，防城港3号机组现场塔吊林立，其穹顶是一个直径为45米、高13.6米、由70块壁板组成的双曲面半球体，像个“大帽子”，面积相当于4个标准篮球场的大小，内部设置有安全系统和控制系统，自重220多吨，加上穹顶内诸多安装管道及钢索等吊具，其起吊总重达260吨。要把这样一个穹顶吊到63米高空，落在核岛筒体上，并且偏差控制要在毫米级别，这是一个很大的挑战。
