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据了解，南阳星凯龙新能源汽车产业园项目占地350亩，总投资超过6亿元，包括车桥车架、电池、电控、冲焊、喷涂、整装等生产工艺，是南阳市第一家整车生产项目，项目设计年产5万台新能源冷链厢式物流车，达产后可实现年销售收入125亿元，实现税收2.3亿元。记者在项目建设现场看到，目前电池派克及电控系统制造厂房等设施正在施工中。

莱芜虽然是个袖珍城市，经济总量排名全省垫底，但是社会发展水平并不低，人均GDP位列全省第七，可使济南打通东南部发展的广袤空间。莱芜具有较好的工业基础，也可以为承接济南产业结构调整、拓展发展空间发挥应有的能量。总而言之，莱芜融入济南，实现省中心城市一盘棋规划，对于转型中的山东来说是一件大好事。它既可以给莱芜疲软的经济注入动力，也有助于提升济南的首位度和省会辐射能力，最终能够助力山东新旧动能转换综合试验区这一国家级战略的实施和建设。

事情的发展并不顺利。去年8月，这起交易因“涉及重大事项核查”被证监会叫停审核，随后巨人网络修改了交易方案，交易方式变为“全部发行股份收购”。财团失去了耐心，在调整后的并购中，新华联控股、四川国鹏、广东俊特及上海并购基金四家财团不再跟进。审核叫停、财团退出让交易一度搁置。今年7月16日，巨人网络再次调整收购方案，由收购Alpha100%股份更为收购Alpha回购交易完成后42.3%股份，交易方式又从“全部发行股份收购”变为“全部现金交易”，价格下调为不超过110.98亿元。

渔民不满的当然不止这些。琉球区渔会总干事蔡宝兴此前指出，渔民最在意渔场缩小问题，日本冲之鸟礁海域2年前发生东圣吉16号渔船遭扣押事件后，台当局软趴趴又祭出重罚，迄今无渔船敢进入作业，渔民快要活不下去。过去包括八重山、太平岛海域都能进入捕鱼，现在台当局连提都不提，只要渔民不要与他人冲突。渔场变小、渔获变少，台当局又不愿跟大陆交流，渔获只能销往日本，“三个渔贩就能决定渔民的生死”，渔民只能任人宰割。

“对于屡次因监管和审批而耽误收购进程的巨人网络，现金收购不涉及股权的变化，降低了交易难度，巨人网络不想再拖下去。”游戏行业分析师张焱对《华夏时报》记者分析称。虽然现金收购避免了证监会的审批，但新的问题又出现。根据巨人网络2019年第一季度财报，巨人网络目前账面货币资金仅为50.34亿元，面对110亿的收购仍存在较大缺口。巨人网络方面对《华夏时报》记者表示，“此次交易资金来源于巨人网络自有或自筹资金，目前正与多家银行洽谈。”

记者注意到，在接下来可能还有一些新股面临破发。截至今日收盘，杰普特（688025.SH）、天准科技（688003.SH）和新光光电（688011.SH）的最新价较发行价的涨幅已不足10%，分别为2.92%、5.10%和6.64%。三季报数据显示，昊海生科、杰普特、新光光电、天准科技等新股今年前三季度均出现了一度程度的业绩下滑，其中新光光电归母净利润下滑53.03%，天准科技下滑80.12%，杰普特下滑18.60%。